Коаксіальна структура не дозволяє людському вуху розпізнати безладні перехідні зміни кросовера незалежно від якості звуку, роблячи якість звуку чистим і чітким, але не всі типи аудіо коаксіального дизайну можуть досягти цього ефекту. Щоб динаміки досягли послідовної реакції під кутом охоплення, при проектуванні слід враховувати різноманітні фактори реальної ситуації, а також існує багато методів проектування коаксіальних динаміків.

1. Високочастотний драйвер розміщений на задній панелі низькочастотного динаміка і з'єднаний з невеликим рупором, вбудованим у диффузор низькочастотного динаміка. Це відносно ранній традиційний дизайн коаксіального динаміка. Недоліки цієї структури полягають у тому, що для досягнення синхронізації сигналу до низькочастотного динаміка необхідно додати електронну обробку затримки; низькочастотна спрямованість і високочастотна частина не можуть досягти відмінного узгодження; високочастотне відображення, викликане відстанню між басовим конусом і високочастотним рупором, занадто близьке, зробить високі частоти нерівномірними.
2. Низькочастотний і високочастотний драйвери з'єднані в загальний рупор. У цій конструкції певний динамік не може бути добре з’єднаний з рупором, і в той же час два динаміки не можуть бути добре з’єднані з рупором. Коаксіальний динамік з такою структурою матиме нерівномірні характеристики відгуку валу та невпорядковану спрямованість. Вона симетрична і не може бути вирішена зовнішньою обробкою сигналу.
3. Високочастотний привід знаходиться на передньому кінці басового диффузора, а високочастотний рупор знаходиться в центрі низькочастотного рупора. Ця структура не потребує електронної затримки для досягнення синхронізації високо- та низькочастотних сигналів. У той же час така структура має незначний негативний вплив і легко розв’язується, а також дуже допомагає покращити якість звуку.
4. Кілька низькочастотних драйверів з'єднані в один рупор, а високочастотні драйвери встановлені між блоками низькочастотних динаміків і всередині дефлектора з кількома колекторами. Така конструктивна конструкція дозволяє досягти синхронізації сигналу без використання зовнішніх електронних затримок, а негативний вплив мінімальний.






