При прокладанні контрольних кабелів необхідно часто перевертати грунт, балки автомобільних мостів і тунелів. Через клімат чи інші причини велика кількість води часто осідає в траншеї контрольного кабелю. Під час прокладання головка кабелю неминуче буде змочена водою, що призведе до слабкого зав’язування або пошкодження пластикової плівки, що дозволить воді потрапити в кабель; крім того, під час проштовхування та протягування через трубу зовнішня оболонка або навіть сталева броня можуть бути подряпані. Ця ситуація особливо помітна, коли промислове обладнання тягне канати.
- Поради щодо укладання
1. Під час прокладки кабелів керування слід вибирати жорсткий і плоский заземлений кабельний вал. Використовуваний кріпильний кронштейн має бути гнучким, міцним і надійним і забезпечувати вертикальне положення внутрішнього отвору вала кабелю, коли вал кабелю піднімається та опускається. Барабан з оцинкованого сталевого тросу горизонтальний. Захисну плату літієвої батареї кабельного вала слід зберігати в центрі після розбирання, щоб цвяхи не кололи ноги.
2. Для полегшення майбутніх модернізацій, демонтажу кабелю керування та безпечного захисту від зовнішнього тиску та навколишнього середовища, прокладання трубопроводів є хорошим методом захисту.
3. Взимку, коли температура трохи нижча і сніг дуже густий, якщо кабель керування є твердим електричним провідником, непросто викликати спотворення, і сніг автоматично впаде з сітки кабелю.
4. Щоб уникнути цих несправностей, дуже важливо дотримуватися вказівок виробника щодо монтажу кабелю, використовувати відповідний тип кабелю та матеріал для конкретного середовища та здійснювати регулярні перевірки та процедури технічного обслуговування. Належні рішення для організації кабелів, які забезпечують підтримку та захист від факторів навколишнього середовища, також мають вирішальне значення для надійної роботи кабелів керування.
