+8618149523263

Зв'яжіться з нами

    • Третій поверх, будівля 6, Баоченський науковий і технологічний парк, ні . 15 Dongfu West Road 2, вулиця Xinyang, район Хайканг, Китай, Китай .
    • sale6@kabasi.cn
    • +8618149523263

Які існують методи підключення авіаційних роз’ємів?

Aug 01, 2020

Правильний спосіб вибору авіаційного роз'єму:

Авіаційні роз'єми - це електромеханічні компоненти, що з'єднують електричні схеми. Існують різні класифікації авіаційних з'єднувачів, і існують різноманітні форми авіаційних з'єднувачів. За різних обставин ви можете обрати прямі та криволінійні форми, зовнішній діаметр та вимоги до фіксації з оболонкою, об’ємом, вагою та підключати металеві шланги. Робоче середовище авіаційних з'єднувачів в основному базується на тому, що температура, вологість, різкі перепади температури та атмосферний тиск руйнують кромковий матеріал, спричиняючи зменшення опору ізоляції та опору тиску.

Правильний вибір та використання авіаційних роз’ємів є важливим аспектом забезпечення надійності електричних ланцюгів.

Спосіб підключення авіаційного роз'єму:

Авіаційні роз'єми, як правило, складаються з вилок і розеток, серед яких вилки також називають вільними авіаційними вилками, а розетки також називають нерухомими авіаційними вилками. Підключення та відключення ланцюга здійснюється через штепсель, розетку та вставку та роз'єднання, тому виробляються різні режими підключення штекера та розетки.

Для кругових авіаційних заглушок є в основному три способи: різьбове з'єднання, байонетне з'єднання та мармурове з'єднання.

1. Різьбове з’єднання є найпоширенішим. Він має переваги простої технології обробки, низької вартості виробництва та широкого діапазону застосування, але повільна швидкість підключення не підходить для випадків, коли потрібні часті підключення та швидке підключення;

2. Байонетне з'єднання має довший вивід з трьох штикових шліців, тому швидкість з'єднання вища, але виготовлення складніше, а вартість вища;

3. Мармурове з’єднання - це найшвидший зв’язок серед трьох способів з’єднання. Її не потрібно обертати, а потрібно лише лінійно переміщати, щоб досягти функцій з’єднання, розділення та блокування. Оскільки він належить до прямого двотактного з'єднання, він підходить лише для авіаційних заглушок з невеликою загальною силою розділення. Як правило, це частіше зустрічається в невеликих авіаційних штекерах.


Послати повідомлення