У чому різниця між RS485 і може?
CAN — це абревіатура мережі зон контролера (CAN). Він був розроблений німецькою компанією BOSCH, яка славиться дослідженнями і розробками і виробництвом автомобільної електронної продукції, і з часом стала міжнародним стандартом (ISO11898). Це один з найбільш широко використовуваних польових автобусів у світі. У Північній Америці та Західній Європі протокол CAN bus став стандартною шиною для автомобільних комп'ютерних систем управління та вбудованими промисловими локальними мережами управління, а також має протокол J1939, розроблений спеціально для великих вантажівок та великовагових транспортних засобів з CAN як базовий протокол. В останні роки цінується його висока надійність і хороші можливості виявлення помилок, і він широко використовується в автомобільних комп'ютерних системах управління і промислових середовищах з суворими температурами навколишнього середовища, сильним електромагнітним випромінюванням і великими вібраціями.
RS-485 приймає напівсумплексний режим роботи і підтримує багатоканульовий зв'язок даних. Топологія шинної мережі RS-485, як правило, приймає структуру автобусного типу з відповідність терміналів. Тобто, для з'єднання кожного вузла рядом використовується бус, а кільцеві або зоряні мережі не підтримуються. rs-485 приймає збалансовану передачу і диференціальний прийом, тому має здатність пригнічувати перешкоди загального режиму. Крім того, шинопробіг має високу чутливість і може виявляти напругу до 200 мв, тому сигнал передачі може бути відновлений з кілометрів. Деякі приймачі RS-485 змінюють вхідний імподи, щоб дозволити до 8 разів кількість вузлів, які будуть підключені до тієї ж шини. Найбільш поширеним застосуванням RS-485 є зв'язок між програмними логічними контролерами в промисловому середовищі.
Характерне порівняння RS-485 з CAN-шиною:
