1. Електромонтаж шнура живлення:
Поточна ємність обраного шнура живлення повинна дорівнювати або перевищувати значення запобіжника, підключеного до підсилювача живлення. Якщо в якості шнура живлення використовується неякісний дріт, він буде генерувати шум змінного струму і серйозно зашкодить якості звуку. Шнур живлення може нагріватися і спалюватися. При використанні одного шнура живлення для роздільної потужності декількох підсилювачів довжина проводки від точки розділення до кожного підсилювача повинна бути максимально рівною. Коли лінії електропередач будуть з'їдькою, буде різниця потенціалів між окремими підсилювачами потужності, ця різниця потенціалів викличе шум змінного струму, що серйозно зашкодить якості звуку. Наступна картина є прикладом електропроводки джгута лампи, нагрівача і т.д.
Коли основний блок живиться безпосередньо від електромережі, шум знижується, а якість звуку поліпшується. Ретельно вийміть бруд з роз'єму акумулятора та затягніть роз'єм. Якщо роз'єм живлення брудний або не затягнутий щільно, буде поганий контакт з роз'ємом. Наявність блокувного резистора викличе шум змінного струму, що серйозно зашкодить якості звуку. Видаліть бруд з суглобів наждачним папером і дрібним файлом, при цьому натираючи маслом. При електропроводці в системі живлення транспортного засобу уникайте проводки біля генератора і пристрою запалювання, так як в лінію електропередач може випромінювати шум генератора і шум запалювання. При заміні встановленої фабрикою свічки запалювання і кабелю свічки запалювання на високопродуктивний тип іскра запалювання міцніше, а шум запалювання, швидше за все, виникає. Принципи маршрутизації силових кабелів і аудіокабелів всередині транспортного засобу однакові.
2. Спосіб заземлення:
За допомогою тонкого наждачного паперу видаліть фарбу на точках заземлення кузова автомобіля, а закріпіть заземлюючий дріт щільно. Якщо фарба залишається між кузовом автомобіля і наземним терміналом, це викличе контактний опір в точці землі. Подібно до брудних роз'ємів акумулятора, описаних раніше, опір контакту може викликати шум, який може серйозно пошкодити якість звуку. Зосередьтеся на заземленні кожного аудіообладнання в аудіосистемі в одній точці. Якщо вони не заземлюються разом, різниця потенціалів між компонентами динаміка викличе шум.
3. Вибір автомобільної аудіопроводки:
Чим менше опір аудіо проводу автомобіля, тим менше потужності розсіюється на дроті, і тим вище ККД системи. Навіть якщо дріт товстий, певна кількість потужності буде втрачена через сам динамік, не роблячи загальну систему на 100% ефективною.
Чим менше опір дроту, тим більше коефіцієнт демпфірування; чим більше коефіцієнт демпфірування, тим більше зайва вібрація динаміка. Чим більше площа поперечного перерізу (товщі) дроту, тим менше опір, і чим більше допустиме значення струму дроту, тим більше допустима вихідна потужність. Вибір страхування потужності Чим ближче запобіжник коробки основної лінії електропередач до роз'єму автомобільного акумулятора, тим краще. Страхова вартість може бути визначена за наступною формулою: Страхова вартість = (сума загальної номінальної потужності кожного підсилювача потужності системи¡ 2) / середнє значення напруги живлення автомобіля .
4. Електромонтаж ліній звукового сигналу:
Використовуйте ізоляційну стрічку або термозбіжну трубку, щоб щільно обернути роз'єм кабелю аудіосигналу, щоб забезпечити ізоляцію. Коли роз'єм контактує з кузовом автомобіля, може з'явитися шум. Тримайте лінії звукового сигналу якомога коротшими. Чим довше кабель звукового сигналу, тим легше йому заважати різним частотним сигналам в автомобілі. Примітка: Якщо довжина кабелю звукового сигналу не може бути скорочена, додаткова довга частина повинна бути складена, а не згорнута.
Маршрутизація кабелю аудіосигналу повинна знаходитися на висоті не менше 20 см від силового кабелю бортового комп'ютерного модульного ланцюга і підсилювача потужності. Якщо проводка занадто близько, лінії звукового сигналу можуть підхопити частотно-заважаючий шум. Найкраще направляти кабель аудіосигналу і силовий кабель окремо по обидва боки сидіння водія і сидіння пасажира. Зверніть увагу, що при електропроводці поблизу лінії електропередач і мікрокомп'ютера лінія звукового сигналу повинна знаходитися на більш ніж 20 см від них. Якщо лінія звукового сигналу і лінія електропередач повинні перетинати один одного, ми припускаємо, що найкраще перетинатися при 90 градусах.
