Реле є часто використовуваним компонентом в схемах керування автомобілями. Він використовує принцип електромагнітної індукції для управління включенням або вимкненням певної ланцюга, щоб керувати великим струмом невеликим струмом, тим самим зменшуючи струмове навантаження на контакти перемикача управління та захищаючи контакти перемикача не абляцією.
Електромагнітні реле широко використовуються в автомобілях. Загальні реле включають реле живлення, реле запуску, реле звукового сигналу, реле протитуманних фар, реле склоочисника тощо.
1.Будова реле
Електромагнітні реле, як правило, складаються із залізних сердечників, котушок, якоря, зворотних пружин і контактів. На малюнку нижче показано внутрішню структуру нормально відкритих і нормально закритих гібридних реле.
2.Класифікація реле
Реле можна розділити на нормально відкриті реле, нормально закриті реле та нормально відкриті та нормально закриті гібридні реле відповідно до способу їх підключення та відключення. Загальні реле показано на малюнку нижче.
